本年6月，由当然资源部、新华社与中国国度博物馆共同足下的“冰路征途——中国极地磨真金不怕火40周年确立展”在国度博物馆宏打开幕。

南极冰芯、东南极格罗夫山陨石、“两船七站”大比例模子以及极地测绘科考建造等百余件展品初度面向公众展出。

左为北斗高精度GNSS继承机P5右为i93视频测量RTK

华测导航的高精度GNSS继承机P5和i93视频测量RTK建造摆列其中，肃静论述着极地测绘东谈主员的后光岁月。

我国于1984年头度开展南极磨真金不怕火，于今已走过40年后光历程，创造了一个又一个遗迹。40年来，一代代极地测绘处事者不畏严寒、严谨务实、精雕细琢，在极凉形态中实行一项项测绘任务，在南极冰原上完成一次次精确测量。

2009年华测建造首登南极大陆

抵制升级迭代的国产测绘仪器，也以其抵制发展的“硬实力”助力极地测绘科考奇迹抵制探索。

自2009年首登南极大陆以来，华测导航长久聚焦高精度导航定位有关的中枢手艺偏执居品与处分决策的研发、制造、集成及产业化讹诈，多种居品参与极地测绘任务，凭借出色的居品质能，得到了昔时认同。

在第26次南极磨真金不怕火中，华测建造随黑龙江测绘地舆信息局科考队员远赴极地。

2018年11月2日，中国第35次南极科考队搭乘“雪龙”号赶赴南极，开启为期162天的科考征途。

同济大学测绘与地舆信息学院深度参与本次科考，参加使用天体裁和地面测量等多种先进建造，其中华测导航仪器助力同济大学科考队员先后在南极中山站等地完成一系列测绘任务。

2020年于今，黑龙江测绘地舆信息局接纳华测高精度GNSS继承机P5以及i90，先后在南极内陆昆仑站和泰山站，南极中山站、长城站、秦岭站和要点磨真金不怕火区域处事。

建造具有精度高、性能踏实、操作省略、质地可靠等脾气，接管住了南极恶劣当然环境的影响，是极地测绘处事的有劲支捏。在北斗卫星导航定位手艺众人组网后，华测北斗继承机在南极讹诈昔时，得到客户高度确定和认同。

中国第38次南极磨真金不怕火中，磨真金不怕火队搭乘“雪龙”船和“雪龙2”船赶赴南极，历经174天磨真金不怕火圆满收官，开展了站基多学科和近岸海洋业务化不雅测，对南大洋生态系统进行了访问，万生优配，万生配资，万生配资公司，万生配资官网，股票证券资讯网站获得多项科研戒指。

华微3号无东谈主测量船协助国度海洋信息中心磨真金不怕火队测得南大洋冰川水下地形数据，为南极冰川科考提供了高精度数据支捏，补助决策。测量经由中，无东谈主船整套系统以其超卓的性能接管住了极寒高盐水体环境考验。

2022年华微6号多波束无东谈主船再次参加中国第39次南极科考，顺利挑战极地严寒。

2022年再登极地，华测导航助力同济大学开展多基站分段式长距离车载GNSS测量。在本次科考处事中，科考队员共使用7个GNSS基准站进行分段式测量，完成总共行程轨迹的测量。

华测导航口袋RTK、专科基站建造凭借其抗极寒、高续航、信号强的优秀居品质能，已毕了高精度定位支捏，补助科考任务顺利进行。

口袋RTK工整易佩戴。直立在严苛环境下，已毕智能贯穿、一键运转等功能，便于行程轨迹测量处事快速有序进行。

专科基站兼容5星21频数据，可插拔双电板大容量可外接电源供电，处分了外业续航困扰。凭借出色的居品质能，得到了同济大学科考队员的赞赏。

对于冰雪的故事，咱们未完待续

本年是中国极地磨真金不怕火第40年，同期亦是华测导航参与极地磨真金不怕火任务的15周年里程碑。在这十五年的历程中，华测积蓄了精深充满责任感的故事，见证了华测研发抵制改动的先进建造，以及一代代极地测绘处事者在严酷环境中所展现出的勇敢、鉴定和忘我奉献的科研精神。

预测改日40年，在那片极寒之地，愿华测大约燃烧愈加炎热的科技之光，在冰雪隐敝的宇宙中绽放出改动的花朵。对于冰雪的故事，华测正书写着新的篇章，期待着未完待续的精彩。